June 12, 2019

Los tractocamiones, semitráilers, camiones articulados o sencillamente tráilers –como quiera llamarlos– están en todas las carreteras y alguno puede venir circulando en el carril de junto, acercándose imponentemente sobre usted y su familia… Los tráilers transportan carga por todas partes del país y dado que comparten nuestras carreteras, son un riesgo para todo mundo. Un tráiler puede pesar hasta 80,000 lbs., por eso cuando alguno de ellos hace la tijera, fuera de control, a menudo el resultado es un daño masivo. Hay embotellamientos de tráfico que duran horas. Muchos vehículos pueden salir dañados. A veces, trágicamente, algunas personas pueden salir lesionadas o hasta fallecer.

De acuerdo con la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras​ (NHTSA), en el 2017 las fatalidades debidas a choques con camiones grandes alcanzaron su nivel más alto en 29 años, a pesar de que el número total de fatalidades en carretera descendió. Como los tráilers son tan grandes, no pueden frenar o maniobrar fácilmente y cuando están involucrados en un choque, causan lesiones graves o hasta la muerte.

Cada año hay miles de accidentes con tráilers que pueden causar lesiones desfigurantes y hasta la muerte.

Echemos un vistazo a algunas de las estadísticas. De acuerdo a datos de la NHTSA:

Un total de 4,761 personas murieron en choques con tráilers en el 2017, la mayoría eran ocupantes de otros vehículos o peatones.
En el 2017, los choques con tráilers causaron el 11% de todos los fallecimientos debidos a choques de vehículos motorizados.
Cerca de la mitad (49%) de los choques con tráilers en el 2017 ocurrieron entre las 6 a. m. y las 3 p. m.
Las muertes resultantes de choques con tráilers ocurrieron en todo tipo de carretera o autopista:
52% – carreteras principales, no interestatales/ autopistas
32% – interestatales y autopistas
15% – carreteras secundarias

Las compañías de transporte tienen recursos para incrementar la seguridad y algunas se comportan de manera consciente. Sin embargo, las estadísticas que recién revisamos no son el reflejo de una industria comprometida con hacer que nuestras carreteras sean más seguras. La mayoría de los tráilers modernos cuentan con Módulos de Control Electrónicos o ECMs, que registran los movimientos de los tráilers y también pueden registrar la velocidad a la que circulan estos camiones articulados. Los ECMs se pueden usar para incrementar la seguridad y eficiencia de los tráilers. Algunas compañías de transporte usan los ECMs para promover las ganancias, pero no la seguridad. De hecho, algunas desactivan el elemento que monitorea la velocidad. No quieren rendir cuentas por la velocidad a la que manejan sus traileros, en el caso de que les interpongan una demanda. A esto se le llama ignorancia deliberada y desde un punto de vista corporativo, equivale a conducir con una venda sobre los ojos. Muchas compañías de transporte usan sus recursos para eludir su responsabilidad legal en las demandas por negligencia, mientras que otras son más honestas y saben cuándo deben pagar. Dado que los casos de accidentes con vehículos de transporte pueden plantear algunos problemas únicos durante el proceso de una demanda por lesiones personales, es imprescindible que usted trabaje con un abogado de accidentes de camiones en Houston que tenga los conocimientos sobre las múltiples causas posibles de los accidentes de camiones y que pueda identificar cuando un caso se puede dirimir y cuando es necesario luchar contra una compañía de transporte irresponsable.

Waldman Legal Group analiza personalmente cada accidente de camión, caso por caso, trabajando para determinar todas las opciones posibles y el mejor enfoque para maximizar la indemnización de cada cliente.

Verificamos desde un principio si la compañía de transporte va a aceptar su responsabilidad o va a intentar eludirla. Cuando la compañía de transporte se entera que se están enfrentando con un abogado capaz, saben que a menudo el mejor curso de acción es intentar lograr un convenio justo. Sin embargo, en todos los casos donde hay controversia sobre responsabilidad, estamos listos para proceder y probar que la compañía de transporte fue responsable, basándonos en la evidencia y en nuestra pericia técnica.

Nos enfocamos en los datos del ECM, la investigación por parte de la policía, las declaraciones de los testigos y el testimonio experto que obtenemos de peritos en transporte. Intentamos construir una reclamación sólida y establecer la negligencia del trailero, así como la manera en que la compañía de transporte pudo haber anticipado el choque antes de que sucediera.

Los accidentes con tráilers tienen muchas causas, pero la mayoría de ellos se atribuyen a la falta de atención o negligencia por parte del trailero debido a ir a mayor velocidad de la conveniente en las condiciones en que esté circulando. Hay un elemento adicional en los casos de accidentes con tráilers que es la gran cantidad de reglamentos federales que gobiernan la conducta de los traileros tanto antes como durante la operación de estos vehículos.

La Administración Federal de Seguridad de Autotransporte (FMCSA) ha desarrollado e impuesto un conjunto de reglamentos que debe seguir la industria del transporte y los traileros. Aplicamos nuestros conocimientos de estos estándares para establecer si las compañías de transporte y sus traileros no cumplieron con los mismos, lo cual puede establecer la responsabilidad tanto del trailero como de la compañía de transporte. Estas transgresiones pueden ayudar a lograr una indemnización por los daños y lesiones sufridos por nuestros clientes.

Negligencia del trailero

Los errores del trailero, los cuales constituyen negligencia tanto del trailero como de la compañía de transporte, son la principal causa de los accidentes de tráilers. Si bien muchos errores son sin intención, otros ocurren debido a conductas que tanto el trailero como las compañías de transporte saben que ponen en peligro las vidas ajenas. A continuación, encontrará algunos ejemplos de negligencia del trailero:

Conducir de manera temeraria y agresiva
Beber y conducir
Conducir estando cansado (sin dormir o descansar)
Exceso de velocidad o ir a mayor velocidad de la conveniente en las condiciones en que esté circulando
Conducir sin poner atención, ir texteando o usando un navegador
Conducir en áreas o entornos desconocidos
Entrenamiento inapropiado o inadecuado
Carga mal acomodada (desplazamiento de la carga)

Recuerde: un pequeño error al conducir un automóvil equivale a ¡un enorme error al conducir un gigantesco tractocamión!

Una reciente encuesta de la FMCSA identificó las tres principales razones de los accidentes de tráiler y de otros vehículos grandes. Estas causas indican claramente la negligencia de los traileros, y son:

Salirse del carril donde se va circulando (invadir otro carril o salirse de la carretera)
Pérdida de control del vehículo (conducir demasiado rápido, desplazamiento de la carga, falla del sistema del vehículo, malas condiciones de la carretera, etc.)

Chocar a otro vehículo por detrás

Los experimentados abogados de accidentes de camiones de Waldman Legal Group han manejado infinidad de casos de accidentes con camiones o tráilers en los cuales la negligencia del trailero fue la principal causa de las lesiones. Nuestra capacidad de actuar rápidamente, nuestras concienzudas investigaciones de los antecedentes y comportamiento del trailero al manejar y nuestra disposición para investigar, nos permiten fincar responsabilidad en los traileros y compañías de transporte por las lesiones o fatalidades causadas por negligencia.

Incumplimiento de las leyes federales

Dado que el principal objetivo de la FMCSA es garantizar que las carreteras y autopistas estén libres de los efectos destructivos de los accidentes de tráiler, la agencia ha establecido reglamentos estrictos que deben hacerse cumplir rigurosamente. Las causas más comunes de los choques y accidentes de camiones incluyen el incumplimiento de los requerimientos de la FMCSA por parte de las compañías y de los traileros, los cuales incluyen:

Reglamento para el trailero

Las compañías de transporte son responsables de la conducta de sus traileros. La ley también les requiere que garanticen que los traileros no usen drogas ni consuman bebidas alcohólicas. También deben capacitarlos ampliamente.

Horas de servicio

Estas reglas se han convertido en un tema fuerte en el sector de transporte. Dado que los traileros cansados y agobiados de trabajo causan serios daños a los demás, la FMCSA tiene muchas reglas relacionadas con el tiempo que se le permite trabajar a un trailero y a las horas de servicio que se le pueden asignar. Las compañías también están obligadas a llevar registros de las horas de trabajo de los traileros.

Reglamento para el vehículo

Los vehículos peligrosos, equipos en mal funcionamiento y otras condiciones inseguras de los tráilers son factores importantes que llevan a accidentes. Debido a esto, la FMCSA ha desarrollado múltiples reglamentos para los vehículos, junto con las condiciones para el mantenimiento de las flotas comerciales, las restricciones de peso y las revisiones de seguridad regulares por parte del trailero.

Si la negligencia del trailero o la incapacidad de la compañía de transporte para cumplir con las leyes gubernamentales son la causa de un accidente de camión, nuestro eficaz y tenaz equipo tiene la capacidad de establecer la causa del accidente.

Con determinación, los abogados de accidentes de camiones de Houston de Waldman Legal Group entablan el combate contra las aseguradoras y compañías de transporte, buscando una completa y justa compensación por sus lesiones y daños. Estamos comprometidos a ayudarle a conseguir una compensación justa.

Apoyo a las víctimas de accidentes de camiones

El alto potencial de resultar en una lesión grave coloca a los casos de accidentes con camiones o tráilers en un alto nivel de urgencia. En Waldman Legal Group no nos demoramos en buscar información respecto a su situación y nos ponemos a trabajar inmediatamente para ayudarle. Las compañías de transporte actúan rápidamente después de un accidente para defenderse de cualquier reclamación. Por esta razón, usted debe contratar a un abogado de accidentes de camiones con experiencia inmediatamente después de sufrir una lesión causada por un tráiler.

Con más de 38 años de experiencia legal, Steve Waldman ha ayudado a cientos de víctimas de accidentes y a sus familias a recuperar sus gastos y a obtener la compensación que merecen. Si usted necesita una firma que no tema lidiar con las grandes compañías de transporte, entonces usted necesita Waldman Legal Group. Póngase en contacto con nuestra firma hoy mismo.

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